Pegas Koil Depan untuk Mazda Cx5 2013

Pegas Kumparan Depan Mazda CX-5 2013 adalah komponen suspensi khusus aplikasi yang dikembangkan untuk aplikasi penggantian gandar depan pada model Mazda CX-5 generasi pertama tertentu.

Pegas dibentuk sesuai geometri kumparan yang diperlukan untuk aplikasi kendaraan tertentu. Pengendalian produksi mencakup kondisi material, pembentukan pegas, perlakuan panas, akurasi dimensi, dan perlindungan permukaan selama proses produksi.

Peron Kendaraan:

Berlaku untuk aplikasi suspensi depan-Mazda CX-5 (platform KE) generasi pertama tertentu, tergantung pada konfigurasi kendaraan.

Konfigurasi Kendaraan:

Perlengkapan harus diverifikasi berdasarkan tahun model, mesin, drivetrain, dan informasi spesifik kendaraan lainnya yang berlaku,-jika diperlukan.

Referensi OE:

Nomor OE asli atau referensi pengganti dapat digunakan untuk mengidentifikasi spesifikasi pegas yang diperlukan sebelum konfirmasi pesanan.

Konfirmasi Perlengkapan:

Untuk pembelian massal atau aplikasi baru, pembeli dapat memberikan nomor OE, konfigurasi kendaraan, VIN jika diperlukan, atau informasi komponen yang ada untuk verifikasi aplikasi sebelum produksi atau pengiriman.

Pembentukan Kumparan

Peralatan pembentuk yang dikontrol-NC digunakan untuk menghasilkan geometri pegas yang diperlukan, termasuk diameter kumparan, pitch, konfigurasi ujung, dan bentuk pegas keseluruhan. Parameter pembentukan disesuaikan dengan kebutuhan aplikasi yang ditentukan.

Perlakuan Panas

Quenching dan tempering diterapkan pada pegas yang terbentuk untuk mengembangkan sifat mekanik yang diperlukan dari baja pegas. Kondisi-perlakuan panas dikontrol sesuai dengan persyaratan material dan produk yang ditentukan.

Perlindungan Permukaan

Perlakuan permukaan anti-korosi diterapkan setelah pembentukan dan perlakuan panas untuk melindungi pegas yang sudah jadi selama penanganan, penyimpanan, dan servis.

Geometri Musim Semi

Pitch kumparan, posisi ujung, diameter pegas, dan geometri keseluruhan diukur berdasarkan spesifikasi produk yang disetujui selama produksi dan inspeksi akhir.

Spesifikasi Kawat

Diameter kawat diperiksa terhadap persyaratan dimensi yang ditentukan, sedangkan baja pegas yang masuk diverifikasi terhadap spesifikasi material yang berlaku.

Parameter Pembentuk

Parameter pembentukan CNC diatur sesuai dengan geometri pegas yang diperlukan dan dipantau selama produksi untuk mempertahankan bentuk kumparan dan konfigurasi ujung yang ditentukan.

Tinggi Musim Semi

Tinggi bebas diukur berdasarkan persyaratan dimensi yang ditentukan selama inspeksi. Dimensi pegas utama lainnya diverifikasi berdasarkan spesifikasi produk yang disetujui jika diperlukan.

Spesifikasi Beban

Beban pegas dievaluasi pada ketinggian kompresi tertentu di mana pengujian beban diperlukan untuk aplikasi. Hasilnya dibandingkan dengan spesifikasi produk yang berlaku.

Kontrol Batch

Catatan produksi dan inspeksi utama disimpan berdasarkan batch produksi untuk mendukung ketertelusuran spesifikasi dan peninjauan konsistensi produksi.

25+ Tahun di bidang Suku Cadang Otomotif:Pengalaman manufaktur dan pasokan sejak tahun 1995, mencakup komponen drivetrain dan suspensi untuk aplikasi purnajual.
Sumber Daya Produksi Terintegrasi:Kemampuan produksi mencakup pembentukan, pemesinan CNC, perlakuan panas, penyelesaian akhir, dan perakitan, sehingga proses terkait dapat dikoordinasikan dalam rantai pasokan.
Kapasitas Produksi:Sumber daya pabrik mencakup basis produksi seluas 70+ hektar, 200+ karyawan, dan 20+ teknisi untuk mendukung pesanan grosir berulang dan pengembangan aplikasi.
Manajemen Mutu:Sistem manajemen mutu bersertifikat ISO 9001:2015 dengan prosedur inspeksi terdokumentasi untuk produksi komponen otomotif.