Peredam Kejut untuk Mobil Penumpang

Peredam Kejut untuk Mobil Penumpang adalah-peredam hidrolik pengganti OE untuk sistem suspensi kendaraan penumpang. Rangkaian produknya mencakup aplikasi depan dan belakang untuk platform sedan, hatchback, SUV, dan CUV pada aplikasi kendaraan Jepang, Korea, Eropa, dan Amerika.

Mikro-Batang Piston Berlapis Krom Dipoles-
Batang piston dikerjakan dengan mesin,-berlapis krom, dan dipoles-mikro. Pemolesan mikro-menghasilkan permukaan akhir yang ditentukan pada area penyegelan untuk kontak dengan segel minyak selama gerakan bolak-balik.
Segel Minyak NOK
Segel oli NOK asli dipasang pada antarmuka penyegelan batang piston. Segel tersebut disesuaikan dengan batang piston dan rakitan pemandu untuk retensi cairan hidrolik selama pergerakan batang.
Cairan Hidraulik-Viskositas Rendah
Peredam kejut menggunakan-cairan hidraulik dengan viskositas rendah yang ditentukan untuk kisaran suhu pengoperasian -40 derajat hingga +120 derajat . Cairan diisi ke dalam ruang kerja selama perakitan.

Inspeksi Dimensi
Dimensi kritis termasuk diameter batang piston, dimensi pemasangan, panjang keseluruhan, panjang tekan, dan langkah diukur dengan Mesin Pengukur Koordinat (CMM). Hasil diperiksa berdasarkan toleransi dimensi yang ditentukan untuk setiap aplikasi.
Pengujian Gaya Redaman
100% peredam kejut yang sudah jadi menjalani-pengujian gaya redaman yang dikendalikan komputer. Gaya redaman kompresi dan rebound dicatat sepanjang rentang kecepatan piston yang ditentukan dan dibandingkan dengan karakteristik redaman yang ditentukan untuk setiap nomor komponen.
Pengujian Semprotan Garam
Batang piston berlapis-krom menjalani uji semprotan garam selama 240 jam berdasarkan metode pengujian ASTM yang berlaku. Permukaan yang diuji dievaluasi untuk mengetahui adanya cacat korosi dan lapisan setelah pemaparan.
Inspeksi Akhir
Sebelum pengepakan, unit jadi diperiksa kebocoran oli, kondisi permukaan batang piston, kondisi pengelasan, komponen pemasangan, lapisan pelindung, dan identifikasi produk.

MOQ
MOQ: 100 pcs per nomor bagian. Campuran-Pesanan SKU diterima, dengan MOQ dihitung secara terpisah berdasarkan nomor komponen.
Pesanan Sampel
Sampel tersedia sebelum pesanan massal untuk perlengkapan, dimensi, dan evaluasi produk. Sampel dapat diatur berdasarkan nomor OE, aplikasi kendaraan, atau sampel-yang disediakan pelanggan.
Waktu Produksi
Waktu tunggu produksi standar adalah 20–30 hari setelah referensi produk, spesifikasi, dan jumlah pesanan dikonfirmasi.
Ketentuan Perdagangan & Dokumen Ekspor
Persyaratan perdagangan yang tersedia termasuk EXW, FOB, dan CIF. Pengiriman ekspor dapat dilengkapi dengan faktur komersial, daftar pengepakan, surat keterangan asal, dan dokumen bea cukai lainnya yang diperlukan.

Kemasan Individu
Setiap peredam kejut dikemas dalam kotak ekspor bermerek atau netral. Karya seni-kemasan dan identifikasi produk yang ditentukan pelanggan dapat digunakan untuk pesanan label-pribadi.
Perlindungan Batang
Tutup pelindung dipasang pada batang piston yang terbuka sebelum pengepakan untuk melindungi batang dan benang selama penanganan dan pengangkutan.
Ekspor Karton
Masing-masing kotak dikemas dalam karton ekspor bergelombang-berdinding ganda. Kuantitas dan konfigurasi karton diatur sesuai dengan dimensi produk.
Pemuatan Palet & Kontainer
Karton dibuat dalam palet dan dibungkus{0}}untuk pemuatan kontainer dan penanganan forklift. Campuran-Pemuatan kontainer SKU tersedia sesuai dengan daftar pengepakan yang dikonfirmasi.